Maritieme Inspecties
Missie
Fortuna International is een gespecialiseerd maritiem expertisekantoor dat u ondersteunt bij schadepreventie en claimafhandeling met deskundig advies en begeleiding. Wij bieden u uitgebreide consultancy voorafgaand aan operationele activiteiten en professionele vertegenwoordiging tijdens veldoperaties. Dankzij de diepgaande kennis en praktijkervaring die onze surveyor heeft opgedaan in de functie van kapitein en als onafhankelijk maritiem consultant, garanderen wij een deskundige en betrouwbare dienstverlening binnen de scheepvaartsector.
Wij kunnen het volgende aanbieden:
- On/Off-hire conditie- en bunkersurvey
- Bunkersurvey
- Transparantie & Strategische Planning
- Ladingconditie-inspectie / Steel Outturn Maritieme Inspectie
- Draftsurvey
- Luikverzegelingsinspectie
On-/Off-hire conditie- en bunkersurveys
Deze inspectie wordt uitgevoerd aan het begin en/of aan het einde van de bevrachtingsperiode en heeft tot doel de algehele conditie van het schip vast te stellen. De on-/off-hire conditie-inspectie omvat een controle van de laadruimen, het hoofddek, de werkgebieden voor ladingbehandeling en de buitenhuid (shell plating) van het schip. De inspectie wordt uitgevoerd om eventuele schade vast te stellen die aanwezig is vóórdat het schip in of uit charter gaat.
Door deze inspecties gedurende vele jaren herhaaldelijk uit te voeren, zijn onze surveyors uitgegroeid tot experts in het analyseren van de conditie van een schip. Met het oog van een ervaren professional inspecteren zij elk schot (bulkhead), elke ladder, leiding, corrugatie, zowel de onderste als bovenste hoppers, de bilge, de tanktopbeplating, mangaten, luikopstanden (hatch coamings), luikdeksels (hatch covers) en tal van andere scheepsconstructies.
Onze surveyors beginnen met de uitvoering van On/Off-Hire Conditiesurveys bij het afmeren van het schip, vóór aanvang van de laadoperaties of na voltooiing van de losoperaties, om de laadruimen in lege toestand nauwkeurig te kunnen inspecteren.
Ons bedrijf legt de bevindingen van de inspectie vast in het Maritieme Inspectierapport, waarin de geconstateerde afwijkingen, de algemene scheepsgegevens, relevante documentatie en een fotolijst zijn opgenomen die de feitelijke staat van het schip weergeeft. Wij streven ernaar het Maritieme Inspectierapport binnen drie dagen na voltooiing van de inspectie uit te geven. Deze survey wordt vergeleken met de voorgaande conditie-inspectie die aan het schip is uitgevoerd, om vast te stellen of er nieuwe schade aan het schip is ontstaan als gevolg van laad- en losoperaties en/of schade veroorzaakt door stuwadoors.
Diepgangsmeting
De Draft Maritieme Inspectie is een methode die gebaseerd is op het principe van Archimedes en wordt gebruikt om het gewicht van geladen of geloste lading te berekenen aan de hand van de gemeten veranderingen in de waterverplaatsing van het schip.
Fortuna International Ltd. has large experience in performing draft surveys, as it is very required by our clients. We have acting different times on behalf of Owners, Charterers or any other interested party. In the top of our priorities list, we have the quality of onze diensten by using our own calibrated equipment, we assure that the findings are as accurate as possible.
Wij beginnen onze attendance voor de Draft Maritieme Inspectie bij aankomst en afmeren van het schip, waarbij gezamenlijk de initiële diepgangmerken worden afgelezen. Na het opnemen van de diepgang neemt onze aanwezige surveyor watermonsters van het water waarin het schip drijft, op het exacte tijdstip waarop de diepgangmerken worden afgelezen, teneinde de waterdichtheid correct vast te stellen.
Het totale aftrekbare gewicht aan boord (total deductible weights) en alle aflezingen van de diepgangmerken worden door ons gemeten en berekend in overeenstemming met de door het schip verstrekte gegevens (hydrostatische tabellen en tankkalibratietabellen), zowel vóór aanvang van de laad-/losoperaties als na voltooiing daarvan. In overeenstemming met internationale richtlijnen houden onze surveyors rekening met de waterdichtheid ter plaatse van het schip, wijzigingen in ballasthoeveelheden, verbruik van bunkers en zoetwater, en passen zij de vereiste correcties toe voor trim, slagzij (list) en doorbuiging van de romp (hog/sag).
Na voltooiing van de survey wordt aan boord een Draft Maritieme Inspectie Rapport afgegeven. Vervolgens wordt een volledig Maritieme Inspectierapport aan onze opdrachtgevers toegezonden, waarin alle relevante gegevens en berekeningen zijn vastgelegd die zijn gebruikt om de geladen of geloste hoeveelheid lading vast te stellen.
Hatchafdichtingssurvey
De surveyors van Fortuna International voeren Hatch Sealing-inspecties uit om te waarborgen dat tijdens de zeereis, tot aan de eindbestemming, geen contaminatie of verlies van lading optreedt.
- Deze surveys omvatten het volgende:
- Het verzegelen van alle toegangen tot de laadruimen, inclusief luikdeksels en mangatopeningen, met behulp van box seals of loodzegels.
- Loodzegels kunnen op verzoek van de opdrachtgever worden genummerd en geregistreerd.
- Na voltooiing van de survey wordt aan het schip een Hatch Sealing Certificaat afgegeven, waarin wordt bevestigd dat alle luiken en toegangen zijn verzegeld. Dit certificaat wordt ondertekend door zowel de aanwezige surveyor als de kapitein van het schip.